| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇LGE*** | 2024-10-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇LGE*** | 2024-10-11 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，我們前面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降臄z像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此期間攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在取證一次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”，就代表沒(méi)有違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，再一次提醒一下車主，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
