| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜AA2*** | 2024-10-21 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AA2*** | 2024-10-11 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AA2*** | 2024-11-07 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AA2*** | 2024-10-01 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AA2*** | 2024-12-20 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AA2*** | 2024-11-28 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AA2*** | 2024-12-15 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AA2*** | 2024-11-09 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 魯ADR*** | 2024-12-01 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 魯ADR*** | 2024-11-06 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 魯ADR*** | 2024-10-17 | 機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 湘Ag7*** | 2024-12-19 | 機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)線指示的 | 20 | 未知 |
| 陜DR8*** | 2024-08-05 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 川B87*** | 2024-10-16 | 機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 川B87*** | 2024-08-06 | 機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 陜DR8*** | 2024-07-03 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 蘇K87*** | 2024-09-27 | 機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 贛CB9*** | 2024-12-07 | 機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，我們上面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等重要信息。
被拍照了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎？不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
