車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜AS1*** | 2024-12-21 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
陜AS1*** | 2024-12-18 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
陜AS1*** | 2024-12-07 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
陜AS1*** | 2024-07-19 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
陜AS1*** | 2024-07-15 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
陜AS1*** | 2024-08-19 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
陜AS1*** | 2024-10-09 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
陜AS1*** | 2024-07-10 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
陜AS1*** | 2024-08-14 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,別理是1次,還是2次3次,就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋一下,前面文章提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎?這可不一定!我們通??吹降碾娮訑z像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等,有時(shí)候,警察叔叔可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過(guò)停止線前;2、車輛越過(guò)停止線;3、車輛完全越過(guò)停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就代表沒(méi)有違章嗎?這也不是!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能記錄得下來(lái),因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車違章,就更不說(shuō)的了。