| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩C24*** | 2024-08-01 | 違反限制通行規(guī)定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩DTH*** | 2024-07-19 | 違反限制通行規(guī)定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩DTK*** | 2024-09-01 | 違反限制通行規(guī)定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩DTK*** | 2024-07-15 | 違反限制通行規(guī)定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩DTH*** | 2024-10-02 | 違反限制通行規(guī)定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩DTK*** | 2024-08-04 | 違反限制通行規(guī)定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩DTK*** | 2024-09-28 | 違反限制通行規(guī)定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩DTK*** | 2024-10-28 | 違反限制通行規(guī)定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩DTK*** | 2024-07-15 | 違反限制通行規(guī)定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩DTK*** | 2024-10-15 | 違反限制通行規(guī)定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩DTG*** | 2024-09-07 | 違反限制通行規(guī)定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩DTG*** | 2024-10-03 | 違反限制通行規(guī)定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩DTG*** | 2024-12-04 | 違反限制通行規(guī)定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩DTG*** | 2024-10-29 | 違反限制通行規(guī)定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩DTG*** | 2024-10-04 | 違反限制通行規(guī)定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩C62*** | 2024-10-01 | 違反限制通行規(guī)定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩DV6*** | 2024-08-29 | 違反限制通行規(guī)定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩DV6*** | 2024-10-17 | 違反限制通行規(guī)定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，不用管是一次、二次、三次，就代表你的車(chē)被記錄了。在這就給大家解釋清楚，我們前面所說(shuō)的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等重要信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類(lèi)型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類(lèi)是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車(chē)輛到達(dá)停止線(xiàn)前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線(xiàn)后還在移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線(xiàn)違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就代表沒(méi)有違章嗎？這也不是！如果光線(xiàn)充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿(mǎn)天下，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來(lái)，更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
