| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼A·7***3 | 2024-11-28 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或雖在現(xiàn) | 100 | 未知 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普，我們上面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
