| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯VT7*** | 2024-07-17 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 魯VM6*** | 2024-10-12 | 機(jī)動車不走機(jī)動車道 | 100 | 未知 |
| 魯VM6*** | 2024-06-30 | 機(jī)動車不走機(jī)動車道 | 100 | 未知 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，我們前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。
