| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯AK5*** | 2024-10-14 | 違反信號(hào)燈規(guī)定 | 200 | 6 |
| 魯NL1*** | 2024-08-24 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 蒙DDJ*** | 2024-12-01 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 魯NKS*** | 2024-09-10 | 違反信號(hào)燈規(guī)定 | 200 | 6 |
| 魯NKS*** | 2024-07-31 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行 | 200 | 6 |
| 蘇E36*** | 2024-11-29 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 魯p91*** | 2024-07-21 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 魯NH1*** | 2024-11-06 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 魯NH1*** | 2024-08-23 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 魯NH1*** | 2024-11-05 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 魯NH1*** | 2024-07-09 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 魯NH1*** | 2024-08-13 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 魯NH1*** | 2024-11-14 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 魯NH1*** | 2024-10-09 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 魯NH1*** | 2024-12-21 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 魯NH1*** | 2024-07-15 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 魯NH1*** | 2024-08-02 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 魯NH1*** | 2024-09-21 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 魯NH1*** | 2024-10-12 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 豫P19*** | 2024-07-04 | 信號(hào)燈路口越停車線停車 | 50 | 2 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就說明您的車被拍了。在此給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被拍照了，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
