| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵AAZ*** | 2024-11-25 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵J63*** | 2024-09-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛C5N*** | 2024-07-26 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛C5N*** | 2024-12-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 陜A76*** | 2024-08-06 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A76*** | 2024-09-30 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A76*** | 2024-08-02 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A76*** | 2024-10-06 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A76*** | 2024-09-27 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A76*** | 2024-07-07 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 贛CX4*** | 2024-12-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛CX4*** | 2024-08-04 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 贛CX4*** | 2024-07-19 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 贛CX4*** | 2024-11-05 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 粵XBR*** | 2024-11-17 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵XBR*** | 2024-07-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵MXG*** | 2024-11-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就表示您的車被拍了。在這就給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
