車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵S1U*** | 2024-08-10 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
粵B72*** | 2024-08-21 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
粵B72*** | 2024-08-22 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不用管是1次,還是2次3次,就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下,文章前面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了,就一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察叔叔可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,就更別說車輛違章了。