| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉CB8*** | 2024-08-09 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉CB8*** | 2024-09-28 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉CB8*** | 2024-11-20 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉CB8*** | 2024-07-30 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉CB8*** | 2024-09-14 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉CB8*** | 2024-12-16 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉CB8*** | 2024-08-15 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉FL0*** | 2024-11-09 | 通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 魯GK9*** | 2024-07-30 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
| 吉JG7*** | 2024-11-30 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉JG7*** | 2024-09-23 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉JG7*** | 2024-07-20 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉JG7*** | 2024-07-18 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉JG7*** | 2024-10-19 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉JG7*** | 2024-12-02 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉JG7*** | 2024-11-02 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉JG7*** | 2024-10-22 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉JG7*** | 2024-11-26 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉JG7*** | 2024-12-02 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 魯GG6*** | 2024-12-14 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普一下，我們前面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
