| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛F81*** | 2024-07-19 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規(guī)定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F81*** | 2024-10-15 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規(guī)定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F81*** | 2024-11-05 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規(guī)定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F81*** | 2024-08-28 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規(guī)定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F81*** | 2024-09-02 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規(guī)定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F69*** | 2024-07-31 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規(guī)定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F69*** | 2024-08-15 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規(guī)定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 蘇l69*** | 2024-08-11 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規(guī)定最低時速20%以上的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
