車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼B9H*** | 2024-11-30 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
遼B·R***5 | 2024-09-05 | 在禁止停放和臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車的地點(diǎn)停車,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或雖在現(xiàn) | 100 | 未知 |
遼B43*** | 2024-12-14 | 在禁止停放和臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車的地點(diǎn)停車,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛行人通行的 | 100 | 未知 |
遼B43*** | 2024-11-17 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
遼B43*** | 2024-07-30 | 在禁止停放和臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車的地點(diǎn)停車,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛行人通行的 | 100 | 未知 |
遼B1R*** | 2024-09-01 | 在禁止停放和臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車的地點(diǎn)停車,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛行人通行的 | 100 | 未知 |
遼B1R*** | 2024-09-15 | 在禁止停放和臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車的地點(diǎn)停車,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛行人通行的 | 100 | 未知 |
遼B1R*** | 2024-11-16 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
遼B1R*** | 2024-09-17 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
遼B5H*** | 2024-09-24 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
遼B5H*** | 2024-10-31 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
遼B5H*** | 2024-12-03 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
遼B5H*** | 2024-08-09 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
遼B5H*** | 2024-11-16 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō),一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是1下、2下還是3下,就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普,文章前面提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被“閃”中了,就一定是違章被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有需要時(shí),警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原來(lái)都是類似。
沒被“閃”,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規(guī)則,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍到,更不用說(shuō)那么大輛車了。