車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂HE1*** | 2024-09-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
鄂HT1*** | 2024-07-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
鄂HT1*** | 2024-07-14 | 機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行的 | 200 | 6 |
鄂HT1*** | 2024-10-05 | 機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行的 | 200 | 6 |
鄂HT1*** | 2024-12-20 | 機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行的 | 200 | 6 |
鄂HT0*** | 2024-11-29 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
鄂HCJ*** | 2024-10-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
鄂H3V*** | 2024-10-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
鄂H3V*** | 2024-06-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
鄂D1M*** | 2024-09-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
鄂D1M*** | 2024-11-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
鄂D1M*** | 2024-11-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不管是一次、二次、三次,就代表您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普,前面文章所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等信息。
被“閃”中了,一定是違章被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時(shí)候,警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就說明沒違章么?這也不是!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。