車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛A·S***2 | 2024-10-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 150 | 未知 |
遼B·7***9 | 2024-12-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼B·X***3 | 2024-10-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼B·X***0 | 2024-11-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼B·3***7 | 2024-09-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼A·B***9 | 2024-12-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼B·5***1 | 2024-09-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼B·6***V | 2024-11-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼B·M***7 | 2024-08-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼B·3***V | 2024-10-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼B·7***F | 2024-10-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼B·T***6 | 2024-10-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼B·6***1 | 2024-11-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼B·6***1 | 2024-07-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼B·2***0 | 2024-09-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼B·3***7 | 2024-12-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼B98*** | 2024-11-26 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
遼B98*** | 2024-11-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
一般來(lái)說(shuō),一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普,我們前面提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被記錄了嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有兩種類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,有時(shí)候,警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果閃了多次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后依然不停車(chē)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在取證一次。其它違章,像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,再一次提醒一下車(chē)主,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,千萬(wàn)不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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