車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵C13*** | 2024-07-21 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨?,不按?guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵C13*** | 2024-07-28 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨?,不按?guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵C13*** | 2024-10-28 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨?,不按?guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵C13*** | 2024-11-14 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨?,不按?guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵C13*** | 2024-08-25 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨?,不按?guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵C13*** | 2024-10-30 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨?,不按?guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵C13*** | 2024-10-18 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨溃话匆?guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵C13*** | 2024-09-12 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨溃话匆?guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵C13*** | 2024-09-24 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨溃话匆?guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵C13*** | 2024-09-20 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨?,不按?guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵T15*** | 2024-07-24 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨?,不按?guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵T15*** | 2024-07-09 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨?,不按?guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵T15*** | 2024-07-08 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨?,不按?guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵T15*** | 2024-10-17 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨溃话匆?guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵T15*** | 2024-12-06 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨溃话匆?guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵T15*** | 2024-09-19 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨?,不按?guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵T15*** | 2024-11-13 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨?,不按?guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵T15*** | 2024-08-10 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨?,不按?guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵T15*** | 2024-12-21 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨?,不按?guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵T15*** | 2024-09-13 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨溃话匆?guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
實際上,只要被攝像頭拍了,不用管是多少次,就代表您的車被拍了。在這就給大家解釋一下,我們前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”了,一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。