車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川xf7*** | 2024-09-04 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
川X76*** | 2024-08-24 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
川X76*** | 2024-08-11 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
川X76*** | 2024-10-24 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
川X76*** | 2024-11-29 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
川X97*** | 2024-11-18 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 2 |
川X10*** | 2024-12-21 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 2 |
川X10*** | 2024-08-31 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 2 |
川X10*** | 2024-07-12 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 2 |
川X10*** | 2024-10-27 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 2 |
川X10*** | 2024-10-07 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 2 |
川X10*** | 2024-10-05 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 2 |
川X10*** | 2024-10-10 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 2 |
川X10*** | 2024-07-26 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 2 |
川X10*** | 2024-07-06 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 2 |
川X10*** | 2024-08-15 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 2 |
川X10*** | 2024-10-22 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 2 |
川X10*** | 2024-07-20 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 2 |
川X10*** | 2024-09-30 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 2 |
川X10*** | 2024-09-25 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 2 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不管是多少次,就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下,前面文章提到的“閃”,其實那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了,就一定因為違規(guī)被記錄了嗎?這可不一定!我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時,警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍,就更別說車輛違章了。