車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼D66*** | 2024-08-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車通過交叉路口時(shí),違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
遼D66*** | 2024-08-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車通過交叉路口時(shí),違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
遼BB8*** | 2024-06-29 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 150 | 2 |
遼BB8*** | 2024-07-21 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 150 | 2 |
遼B7M*** | 2024-12-10 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 150 | 2 |
遼B7M*** | 2024-08-28 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 150 | 2 |
遼B7M*** | 2024-09-30 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 150 | 2 |
遼B7M*** | 2024-10-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 150 | 2 |
遼B7M*** | 2024-07-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 150 | 2 |
遼B7M*** | 2024-12-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 150 | 2 |
遼B7M*** | 2024-11-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 150 | 2 |
遼B7M*** | 2024-10-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 150 | 2 |
遼B7M*** | 2024-07-30 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 150 | 2 |
遼B7M*** | 2024-12-04 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 150 | 2 |
遼B7M*** | 2024-09-16 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 150 | 2 |
遼BZ6*** | 2024-12-12 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 未知 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是一次、二次、三次,就說明你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋清楚,我們前面提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等重要信息。
被拍照了,就一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們在路上看到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?這也不是!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍,汽車就更不用說了。