車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
瓊CK2*** | 2024-09-07 | 機(jī)動車行駛時,乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊CK2*** | 2024-11-26 | 機(jī)動車行駛時,乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊CK2*** | 2024-10-09 | 機(jī)動車行駛時,乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊CK2*** | 2024-08-12 | 機(jī)動車行駛時,乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊CK2*** | 2024-08-29 | 機(jī)動車行駛時,乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊CK2*** | 2024-08-30 | 機(jī)動車行駛時,乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊CK2*** | 2024-11-25 | 機(jī)動車行駛時,乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,別理是1下、2下還是3下,就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普,我們上面所提到的“閃”,其實是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時候,警方可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒違章嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。