車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼B65*** | 2024-11-23 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼B65*** | 2024-08-16 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼B65*** | 2024-10-18 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼B65*** | 2024-12-06 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
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遼B65*** | 2024-07-21 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼B65*** | 2024-11-02 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不用管是多少次,就表示你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,我們前面提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記,這種電子眼的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,必要時(shí),警察蜀黍可以借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車輛在超過(guò)停止線前;2、車輛越過(guò)停止線時(shí);3、車輛完全越過(guò)停止線后依然不停車。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到,就代表沒(méi)有違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來(lái),因此,再次提醒各位,開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,就更別說(shuō)車輛違章了。