| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼B0B*** | 2024-08-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的 | 2000 | 12 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是多少次，就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察同志可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
