車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩DD9*** | 2024-09-16 | 在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 100 | 未知 |
閩DD9*** | 2024-12-17 | 在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 100 | 未知 |
閩DD9*** | 2024-09-22 | 在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 100 | 未知 |
閩DD9*** | 2024-07-09 | 在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 100 | 未知 |
閩DD9*** | 2024-08-15 | 在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 100 | 未知 |
閩DD9*** | 2024-10-25 | 在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 100 | 未知 |
閩DD9*** | 2024-11-03 | 在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 100 | 未知 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,別理是1次,還是2次3次,就是你的車被記錄了。在此給大家科普一下,前面文章所提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被“閃”中了,就肯定違章被攝像了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有需要時(shí),警察同志可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機(jī)動車違章都可以追究,就更別說車輛違章了。