車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘E16*** | 2024-09-06 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
湘E16*** | 2024-07-11 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
湘E16*** | 2024-10-09 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
湘E16*** | 2024-07-07 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
湘E16*** | 2024-10-23 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
湘E16*** | 2024-12-06 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
粵SP7*** | 2024-08-16 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
粵SP7*** | 2024-07-01 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
渝ATL*** | 2024-09-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝ATL*** | 2024-11-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝ATL*** | 2024-07-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝ATL*** | 2024-12-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝ATL*** | 2024-11-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝ATL*** | 2024-08-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝ATL*** | 2024-08-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝ATL*** | 2024-10-31 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝ATL*** | 2024-08-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝ATL*** | 2024-10-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝ATL*** | 2024-09-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝ATL*** | 2024-10-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,別理是1次,還是2次3次,就說明您的車被拍了。不過先給大家解釋一下,我們前面所提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了,一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子眼,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時(shí),警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?這也不是!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。