| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇D83*** | 2024-10-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇D58*** | 2024-12-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇DD2*** | 2024-10-21 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇DC2*** | 2024-12-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 津KV8*** | 2024-12-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 蘇D3F*** | 2024-12-08 | 機動車違反規(guī)定停放，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現被拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
