| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜J1Q*** | 2024-09-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜J1Q*** | 2024-11-27 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜J1Q*** | 2024-10-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜J1Q*** | 2024-09-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜J1Q*** | 2024-10-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜J1Q*** | 2024-08-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜J1Q*** | 2024-08-30 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜J1Q*** | 2024-07-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜J1Q*** | 2024-10-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜J1Q*** | 2024-11-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜J1Q*** | 2024-10-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜J1Q*** | 2024-10-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜J1Q*** | 2024-12-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等信息。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
