良好的駕駛習(xí)慣最能體現(xiàn)出駕駛員的自身素質(zhì)及安全意識(shí)，與人方便，與已方便，為他人著想，也是給自己提供方便。畢竟道路不是自己的，自己不能過(guò)于自私，車主除了要有極強(qiáng)的安全意識(shí)外，還應(yīng)具備與人為善的美德。以下是車主比較常見(jiàn)的較差的駕駛習(xí)慣，今天給廣大司機(jī)朋友看看，有則改變，無(wú)則加勉！

強(qiáng)行并線

不管有什么樣的借口，強(qiáng)行變線都屬于不道德和違法的行為。毫無(wú)征兆的突然變道，令后方車輛猝不及防，稍有不慎就會(huì)引發(fā)安全事故，害人害己。

遠(yuǎn)光到底

夜晚行車開(kāi)遠(yuǎn)光本無(wú)可厚非，但會(huì)車時(shí)仍然不知道變換燈光就很“傷人”了。遠(yuǎn)光燈放出的強(qiáng)光很容易使對(duì)向車主雙眼短暫失明，造成事故，害人害己。

不想排隊(duì)硬加塞

不知道大家有沒(méi)有如此感觸：道路擁堵時(shí)，只要人人都守規(guī)矩，雖然通行很慢，但至少不會(huì)堵住，就怕有些不守規(guī)矩的加塞，那就徹底混亂了，誰(shuí)也過(guò)不去了。很多車主認(rèn)為亂加塞只是不道德行為，其實(shí)這也是一種違法行為，一但被電子眼拍下，不但罰款還要扣分。

其中不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈是大家比較痛恨的，下面就來(lái)看看不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈怎么處罰

機(jī)動(dòng)車駕駛員不按規(guī)定使用遠(yuǎn)燈光，是一種違法行為，處警告或者20元以上200元以下罰款。

駕駛車輛應(yīng)當(dāng)正確使用遠(yuǎn)光燈：

1、在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或沒(méi)有中心線的道路上夜間會(huì)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車150米以外改用近光燈；

2、在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的窄橋、窄路與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用近光燈；

3、通過(guò)有交通信號(hào)控制的交叉路口，轉(zhuǎn)彎時(shí)不能使用遠(yuǎn)光燈；

4、夜間沒(méi)有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見(jiàn)度的情況下行駛時(shí)，同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不能使用遠(yuǎn)光燈；

5、夜間超車時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)、近光燈交替使用，提醒前方車輛；

6、在照明較好的城區(qū)不宜使用遠(yuǎn)光燈。

如果兩輛車相對(duì)而行，且都開(kāi)著遠(yuǎn)光，能否看到兩車中間的行人取決于行人是否擋住對(duì)面車輛的燈光。如果行人恰巧站在擋不到兩車燈光的中間位置（雙向車道的雙黃線上），那么兩輛開(kāi)遠(yuǎn)光的車輛在遠(yuǎn)處都看不到站在中間的行人，只有近距離（十二三米）才能看見(jiàn)行人。

另外，車輛或行人跟在開(kāi)遠(yuǎn)光車輛的后方也是非常危險(xiǎn)的。從上述實(shí)驗(yàn)中可以看出，面對(duì)開(kāi)遠(yuǎn)光的車輛行駛，只有在遠(yuǎn)光燈離開(kāi)視線后，司機(jī)才能看到對(duì)面車輛后方的情況，這時(shí)再剎車制動(dòng)已經(jīng)來(lái)不及了。

因此，當(dāng)對(duì)面車輛開(kāi)遠(yuǎn)光時(shí)，站在雙黃線上等兩車錯(cuò)車后過(guò)馬路是非常危險(xiǎn)的，同樣，跟在開(kāi)遠(yuǎn)光燈的車輛后方也容易出事故，這些情況在沒(méi)有路燈或路燈暗的路段表現(xiàn)得尤為突出。