巢湖疲勞駕駛的處罰,巢湖疲勞駕駛怎么處罰
進(jìn)一步深化安全生產(chǎn)“鑄安”行動,堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生,安徽省公安廳前段時間,在全省公安機(jī)關(guān)組織開展標(biāo)本兼治遏制重特大道路交通事故專項行動。全省交警部門將督促運(yùn)輸企業(yè)健全安全生產(chǎn)管理組織,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格掛靠車輛和駕駛?cè)斯芾恚瑖?yán)把駕駛?cè)似赣霉芾黻P(guān)和營運(yùn)車輛安全狀況關(guān),嚴(yán)格落實(shí)國務(wù)院“84220”規(guī)定(客運(yùn)駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時,日間連續(xù)駕駛不超過4小時,夜間連續(xù)駕駛不超過2小時,每次停車休息時間不少于20分鐘)。
加強(qiáng)告知提示和上門排查,約談曝光違規(guī)企業(yè),強(qiáng)化緝查布控系統(tǒng)報警攔查,實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)車輛逾期未檢驗(yàn)、未報廢清零,“檢驗(yàn)率”和“報廢率”達(dá)到100%。
交通管理部門對于駕駛?cè)藛T疲勞駕車有嚴(yán)格的規(guī)定,對于疲勞駕駛交通違法行為是怎么扣分的?對于連續(xù)駕駛大中型載客汽車、危險物品車如果有超過4個小時以上沒有停車休息的,或者停車休息的時間沒有達(dá)到20分鐘以上的,則對駕駛?cè)艘淮慰?2分。對于駕駛大中型載客汽車、危險物品車以外的車輛,如果有連續(xù)4個小時以上沒有停車休息的,或者休息時間少于20分鐘的,則駕駛?cè)艘淮涡钥?分。
形成駕駛疲勞的原因
①睡眠質(zhì)量:睡眠不足,睡眠效果產(chǎn)好,睡眠環(huán)境差等;
②生活環(huán)境:家務(wù)事多,夫妻不和睦,精神負(fù)擔(dān)重等;
③車內(nèi)環(huán)境:溫度過高或過低,噪聲過大,座椅不合適,掀動劇烈等;
④車外環(huán)境:路面狀況差,交通環(huán)境復(fù)雜,氣候條件不良等;
⑤運(yùn)行條件:長時間、長距離行車,車速過快或過慢,過于限制到達(dá)時間;
⑥身體條件:體力、耐久力差,視聽能力下降,患有某種慢性病等;
⑦駕駛經(jīng)歷:技術(shù)水平低,操作生疏,駕駛經(jīng)驗(yàn)少,安全意識差等。
駕駛?cè)碎L時間連續(xù)駕駛,易產(chǎn)生疲勞,導(dǎo)致判斷能力下降、反應(yīng)遲鈍,增加操作失誤的可能性,有時甚至出現(xiàn)短時間睡眠現(xiàn)象,失去對車輛的控制能力,如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛,則很有可能發(fā)生交通事故。
巢湖違章查詢交警提示:駕駛?cè)笋{車感到疲勞時,應(yīng)及時駛離道路或進(jìn)入服務(wù)區(qū),停到安全地帶休息,減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛。連續(xù)駕車4小時要確保休息20分鐘以上,長途臥鋪客車凌晨2時至5時應(yīng)停車休息。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對于超過3個月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過6個月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊過滴滴的私家車必須購買營運(yùn)險才能合法運(yùn)營。這意味著如果你選擇不購買相應(yīng)的保險,...[詳細(xì)]
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在考慮購買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時,需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個不...[詳細(xì)]
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純電車、混合動力車和插電式混合動力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對于購車選擇,是選購電動車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過電池及發(fā)電機(jī)提供動力,在啟動和加速時節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險在發(fā)生事故后,對商業(yè)保險的影響是顯而易見的。根據(jù)保險出險情況,商業(yè)保險第二年的費(fèi)用會有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險到期一個月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個時候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險,這種保險覆蓋了他人財產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險被歸類為責(zé)任保險,只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險則屬于意外險,無論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購買汽車時,人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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