預(yù)防疲勞駕駛的方法,池州如何預(yù)防疲勞駕駛
2017年春運(yùn)從1月13日開(kāi)始至2月21日結(jié)束,共計(jì)40天。記者從省交警部門(mén)獲悉,今年全省春運(yùn)旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)為8455.64萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)1.01%。為做好春運(yùn)期間道路交通安全管理和服務(wù),安徽省交警總隊(duì)將周密部署,全力為廣大人民群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造安全暢通和諧的道路交通環(huán)境。
春運(yùn)期間,全省公安交警部門(mén)查處的重點(diǎn)路段是高速公路、景區(qū)道路、國(guó)省道主干線,縣城通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主要道路、山區(qū)道路,城市擁堵隱患路段;查處的重點(diǎn)車(chē)輛包括7座以上(含)營(yíng)運(yùn)客車(chē)、農(nóng)村面包車(chē)、旅游包車(chē),?;泛蜔熁ū襁\(yùn)輸車(chē),“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大中型客車(chē)、貨車(chē);查處的重點(diǎn)交通違法行為包括客車(chē)超員、疲勞駕駛,貨車(chē)超限超載,機(jī)動(dòng)車(chē)超速、酒后駕駛,涉牌涉證,三輪汽車(chē)、摩托車(chē)違法載人,報(bào)廢車(chē)、非法改拼裝車(chē)上路行駛,非法運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品,高速公路違法上下客、違法停車(chē)、占用應(yīng)急車(chē)道、不按規(guī)定車(chē)道行駛等。
春節(jié)疲勞駕駛的現(xiàn)象很多,司機(jī)都是為了能抓緊時(shí)間多跑幾趟車(chē),多賺點(diǎn)錢(qián),卻不知道其危害有多大。
1.為什么說(shuō)駕駛疲勞極易引起交通事故
駕駛疲勞,是指駕駛?cè)嗽陂L(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行車(chē)后,產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào),而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足,長(zhǎng)時(shí)間駕駛車(chē)輛,容易出現(xiàn)疲勞。駕駛疲勞會(huì)影響到駕駛?cè)说淖⒁?、感覺(jué)、知覺(jué)、思維、判斷、意志、決定和運(yùn)動(dòng)等諸方面。疲勞后繼續(xù)駕駛車(chē)輛,會(huì)感到困倦瞌睡,四肢無(wú)力,注意力不集中,判斷能力下降,甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失,出現(xiàn)動(dòng)作遲誤或過(guò)早,操作停頓或修正時(shí)間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩?,極易發(fā)生道路交通事故。因此,疲勞后嚴(yán)禁駕駛車(chē)輛。
2.駕駛疲勞是怎樣形成的
引起駕駛疲勞的因素是多方面的。駕駛?cè)说钠谥饕巧窠?jīng)和感覺(jué)器官的疲勞,以及因長(zhǎng)時(shí)間保持固定姿勢(shì),血液循環(huán)不暢所引起的肢體疲勞。駕駛?cè)碎L(zhǎng)時(shí)間坐在固定的座位上,動(dòng)作受到一定限制,注意力高度集中,忙于判斷車(chē)外刺激信息,精神狀態(tài)高度緊張,從而出現(xiàn)眼睛模糊、腰酸背痛、反應(yīng)遲鈍、駕駛不靈活等駕駛疲勞現(xiàn)象。形成疲勞的順序是:眼睛,頸部、肩部、腰部,主要是眼睛和身體的疲勞。
如何預(yù)防疲勞駕駛
池州違章查詢(xún)網(wǎng)提醒:加強(qiáng)駕駛員自我控制和自我約束,從根本上減少疲勞駕駛。
(1)保證足夠的睡眠時(shí)間和良好的睡眠效果。養(yǎng)成按時(shí)就寢和良好的睡眠姿勢(shì),每天保持7~8小時(shí)的睡眠;(2)養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣,提高身體素質(zhì)。膳食應(yīng)選擇易消化、營(yíng)養(yǎng)價(jià)值高的食品;
(3)科學(xué)的安排行車(chē)時(shí)間,注意勞逸結(jié)合。注意行車(chē)途中的休息,連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí),連續(xù)行車(chē)4小時(shí),必須停車(chē)休息20分鐘以上;夜間長(zhǎng)時(shí)間行車(chē),應(yīng)由2人輪流駕駛,交替休息;
(4)注意合理的安排自己的休息方式。駕駛車(chē)輛避免長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)固定姿勢(shì),可時(shí)常調(diào)整局部疲勞部位的坐姿和深呼吸,以促進(jìn)血液循環(huán);
(5)保持良好的工作環(huán)境。行車(chē)中,保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜,減少噪聲干擾。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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