黃山客車超載的危害,黃山客車超載有哪些危害
黟縣交管大隊(duì)民警在碧陽(yáng)鎮(zhèn)青山林場(chǎng)設(shè)卡執(zhí)勤時(shí),發(fā)現(xiàn)一輛小客車輪胎明顯受重,有了輕微下沉跡象。這一異樣立即被執(zhí)勤民警捕捉到,民警立即上前示意小客車駕駛員靠邊停車檢查。
打開車門后,民警發(fā)現(xiàn)這輛客車原來(lái)的乘客座椅已被拆卸掉,車內(nèi)堆滿了貨物,把全部空間塞得滿滿的。此時(shí)駕駛員解釋道:“我是圖方便,給市場(chǎng)拉個(gè)貨,沒(méi)有想到那么多。”駕駛員一臉憨笑地說(shuō)。民警對(duì)其這種行為進(jìn)行了嚴(yán)肅批評(píng)教育,并告知其小型普通客車在拉載重物時(shí)車輛失衡,在處理突發(fā)情況時(shí)極易發(fā)生車輛失控,拉載貨物一定要用貨車。
客車超載的危害
危害后果一:汽車的剎車系統(tǒng)和車身結(jié)構(gòu)等是根據(jù)汽車滿載的情況而設(shè)計(jì),車輛超載,車身重量增加,導(dǎo)致慣性力增大,制動(dòng)性能下降,剎車距離就會(huì)變長(zhǎng),假使超載車輛發(fā)生碰撞,撞擊力也會(huì)增大。其次,行駛穩(wěn)定性變差,尤其是在山區(qū)道路、急彎陡坡路段行駛?cè)菀资Э亍⒎?,后果不堪設(shè)想。
危害后果二:車輛超載,無(wú)座乘客陷入最危險(xiǎn)的境地。一旦發(fā)生車輛側(cè)翻或者猛烈撞擊,有座乘客可以通過(guò)座椅上的安全帶以及座位上的扶手,保證自己不被拋出車外以及一定范圍內(nèi)的安全。但是,對(duì)于無(wú)座的乘客,沒(méi)有任何安全設(shè)施,被拋出車外的造成傷亡的可能性極大。 危害后果三:車輛嚴(yán)重超載,一旦發(fā)生重大交通事故,會(huì)導(dǎo)致逃生以及搶救變得極其困難。首先體現(xiàn)在發(fā)生事故后,車上人員恐懼不安,盲目自我救助行為,如推搡、踩踏,導(dǎo)致秩序混亂,極有可能給車上人員帶來(lái)第二輪傷害。其次,人員眾多,加大搶救難度,甚至?xí)⒄`受傷最重人員的最佳搶救時(shí)間。
危害后果四:客車司機(jī)或者主要負(fù)責(zé)人明知超載行為違法,但是愿意為了經(jīng)濟(jì)利益鋌而走險(xiǎn)。為了規(guī)避有關(guān)機(jī)關(guān)的查處,選擇超速或者晚間行使。這也加大了交通事故發(fā)生的比率。
貨車超載怎么處罰
1、貨車超載扣分標(biāo)準(zhǔn):
駕駛貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的一次扣6分。
駕駛貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量未達(dá)30%的一次扣3分。
2、貨車超載罰款標(biāo)準(zhǔn):
貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過(guò)核定載質(zhì)量的,處二百元以上五百元以下罰款;
超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的,處五百元以上二千元以下罰款。
發(fā)生汽車或客車超載的情況,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車至違法狀態(tài)消除。
運(yùn)輸單位的車輛有本條第一款、第二款規(guī)定的情形,經(jīng)處罰不改的,對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。
黃山違章查詢提醒各位駕駛員,不太貪心想著少跑幾趟而違規(guī)超載了,交通規(guī)則的立定也是為了保障大家的人身安全,所以請(qǐng)遵守交通規(guī)則,文明出行!
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車必須購(gòu)買營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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