機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)不減速怎么處罰
為機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耍?dāng)你行駛到斑馬線前,會(huì)自覺(jué)減速嗎?會(huì)停車(chē)禮讓行人優(yōu)先通行嗎?最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,自去年以來(lái),全市交警部門(mén)已經(jīng)查處了機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓斑馬線的交通違法行為1272起。
面對(duì)這一數(shù)據(jù),作為機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘廊恍拇鎯e幸心理的話,那么記者從交警部門(mén)得到的消息表明,從今往后這種僥幸的機(jī)會(huì)將越來(lái)越少。從3月11日起,全市開(kāi)展“斑馬線不文明禮讓”交通秩序集中整治行動(dòng),并將一直對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)在斑馬線不禮讓行人的違法行為進(jìn)行錄入處罰。
【法律】《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》(2003年10月28日中華人民共和國(guó)主席令第8號(hào),根據(jù)2011年4月22日中華人民共和國(guó)主席令第47號(hào)第二次修正)
第四十七條第一款:人行橫道線是保障行人安全通過(guò)道路的交通信號(hào),行人在人行橫道線上有特別的通行權(quán)利。《道路交通安全法》規(guī)定,“機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過(guò)人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí),遇行人橫過(guò)道路,應(yīng)當(dāng)避讓。”因此,機(jī)動(dòng)車(chē)行駛遇有人行橫道時(shí)應(yīng)減速行駛,遇有行人通過(guò)人行橫道時(shí)應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行,否則對(duì)駕駛?cè)颂?0元以上200元以下罰款,記3分。
【法規(guī)】《湖北省實(shí)施<中華人民共和國(guó)道路交通安全法>辦法》(2008年7月25日湖北省人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)公告第87號(hào),2013年11月29日湖北省第十二屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第六次會(huì)議第二次修正)第六十九條:“機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車(chē)有下列行為之一的,處警告或者100元罰款:……(七)行經(jīng)人行橫道未減速行駛或者遇行人通過(guò)人行橫道未停車(chē)讓行的”。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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