2017年新交規(guī)超速50%以上怎么處罰
超速是一種危害性非常大的交通違章行為,無(wú)論對(duì)自己還是對(duì)于他人都存在著嚴(yán)重的安全隱患,因此交管部門一直都對(duì)超速嚴(yán)加管制。那么,2017年新交規(guī)超速50%以上怎么處罰?下面就讓小編給您詳細(xì)介紹一下吧!
重慶越野車高速路上超速50%理由卻是車快沒(méi)油了3月1日11時(shí)左右,重慶交通執(zhí)法總隊(duì)高速公路第二支隊(duì)六大隊(duì)執(zhí)法人員在萬(wàn)達(dá)高速開州服務(wù)區(qū)出城方向通過(guò)測(cè)速儀檢測(cè)到一輛長(zhǎng)城牌越野車行駛速度高達(dá)152KM/h。然而該路段限速為:100KM/h,車輛行駛速度已經(jīng)超過(guò)限定車速的50%。當(dāng)執(zhí)法隊(duì)員將這輛車攔截下來(lái)進(jìn)行檢查詢問(wèn)時(shí),駕駛員的回答著實(shí)嚇了執(zhí)法隊(duì)員一大跳,駕駛員稱自己車輛油表顯示油量嚴(yán)重不足,所以想開快點(diǎn)到服務(wù)區(qū)加油,一不留心時(shí)速就達(dá)到了150KM/h以上。最后執(zhí)法隊(duì)員對(duì)駕駛員嚴(yán)重超速的違法行為進(jìn)行嚴(yán)肅批評(píng),同時(shí)依據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法第九十九條第四項(xiàng)之規(guī)定,決定給予罰款500元;根據(jù)機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定記12分的處罰。并告知駕駛員在15日之內(nèi)到高速公路二支六大隊(duì)執(zhí)法窗口繳納罰款,逾期不繳納罰款的每日按罰款數(shù)額的3%加處罰款,并申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。駕駛員對(duì)自己嚴(yán)重超速的違法行為后悔莫及,并承諾在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到指定地點(diǎn)接受處罰。另外,據(jù)專業(yè)人士介紹,高速駕駛肯定費(fèi)油。任何一輛車都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速,低于這個(gè)時(shí)速或高于這個(gè)時(shí)速油耗都會(huì)上升。所以弄準(zhǔn)自己的經(jīng)濟(jì)時(shí)速后,保持這個(gè)速度行駛才會(huì)最省油。速度對(duì)交通傷害嚴(yán)重程度有哪些影響?
速度過(guò)快或不當(dāng)是引發(fā)道路交通碰撞、死亡和傷害的一個(gè)關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)因素,平均速度越高,碰撞就越可能導(dǎo)致傷害。在發(fā)生碰撞時(shí),速度越高,死亡和重傷的風(fēng)險(xiǎn)也越高。平均車速每小時(shí)增加1公里,會(huì)導(dǎo)致致命碰撞發(fā)生概率增加4-5%。例如,當(dāng)車速為75公里/小時(shí)時(shí),在對(duì)突發(fā)情況作出反應(yīng)的時(shí)間內(nèi),車輛就已經(jīng)開出20多米的距離(即在近1秒鐘反應(yīng)時(shí)間內(nèi)行駛的距離),最終制動(dòng)則需約55米;車速為50公里/小時(shí)時(shí),車輛在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)開出約10米的距離,直至最終制動(dòng)也僅需約25米。可以看出,車輛的速度越高,所需的制動(dòng)距離越大,也因此增加了道路交通碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。2017年新交規(guī)超速50%以上怎么處罰?1、在限速為50公里以下的道路;超速50%以上不到70%的,處300元罰款;超速70%的,處500元罰款;2、在限速為50公里以上80公里以下的道路;超速50%以上不到70%的,處500元罰款;超速70%的,處1000元罰款;3、在限速為80公里以上100公里以下的道路;超速50%以上不到70%的,處1000元罰款;超速70%的,處1500元罰款;4、在限速為100公里以上的道路;超速50%以上不到70%的,處1500元罰款;超速70%以上的,處2000元罰款。超速50%以上扣分情況超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上未達(dá)70%的,處以1000元罰款,記6分,可以并處吊銷駕駛證;超過(guò)規(guī)定時(shí)速70%的,處以2000元罰款,記6分,可以并處吊銷駕駛證。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車必須購(gòu)買營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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