在高速路上飆車，會給喜歡追求刺激的車主帶來了快感，但是這種駕駛行為的危害性是非常大的！有可能會給車主本人以及他人造成非常嚴(yán)重的危害！下面讓小編詳細(xì)介紹一下隨州2017年新交規(guī)超速10%不到20%怎么處罰吧！

超速駕駛會帶來什么？

雖然超速駕駛能夠帶來短暫的刺激體驗，但卻不一定會帶來樂趣，甚至?xí)o自己和家人帶來無限的悲痛。

據(jù)測算，一輛時速為50公里的汽車每秒的行程為14米，如果時速提高1倍則每秒的行程將達(dá)28米。對于車輛來說，如果速度越快，在拐彎時的離心力就會越大，被甩出馬路的危險也就會越大。同時，車輛的高速度也意味著需要較長的剎車距離。如果汽車以時速50公里的速度行駛，只需要10米的剎車距離，而時速提到100公里后，10米的剎車距離就根本不夠，由此導(dǎo)致的后果可想而知。此外，汽車的速度越快，車體碰撞變形和人員損傷也將越大。

為了解決上述問題，如今的汽車制造商大都為車輛設(shè)計并配置了ESP系統(tǒng)和ABS系統(tǒng)。ESP系統(tǒng)能夠抵抗汽車在高速行駛過程中拐彎的離心力。當(dāng)汽車處于非常極端的操控狀態(tài)時，ESP系統(tǒng)會在短時間內(nèi)搜索系統(tǒng)信息，并根據(jù)車輪的操控角度和旋轉(zhuǎn)次數(shù)，迅速做出應(yīng)變工作。一旦汽車偏向另外一個方向，ESP系統(tǒng)就會通過對單個車輪施加制動力和控制發(fā)動機(jī)的輸出功率來保持車輛的穩(wěn)定性，從而協(xié)助司機(jī)控制車輛。ABS系統(tǒng)則能夠調(diào)節(jié)汽車的制動力，在幫助汽車獲得最大制動效能的同時，防止車輛輪胎自動抱死，而沒有裝備ABS系統(tǒng)的車輛，通常是由司機(jī)通過點(diǎn)剎制動來防止車輪抱死的。但是，ESP系統(tǒng)和ABS系統(tǒng)并非萬能，它們都有一個物理極限，一旦超出了可控范圍，司機(jī)同樣將失去對車輛的控制。

減速是最安全的辦法

很多司機(jī)認(rèn)為，超速駕駛不會出什么事情。即使有意外情況出現(xiàn)，只要采取緊急剎車措施就可以避免。事實上，汽車不可能在踩下剎車的瞬間就完全停下來。就像足球場上的守門員撲球一樣，司機(jī)從發(fā)現(xiàn)危險到做出動作，也是需要一定時間的，速度越快，就越難以應(yīng)付突發(fā)的道路交通狀況。

駕車出行，經(jīng)常會碰到濕滑的路面，這時就必須格外小心。因為相比干燥路面而言，同樣時速的汽車在濕滑路面的剎車距離會變得更長。隨著速度的增加，輪胎會失去與地面的摩擦力，如果車輪磨損比較嚴(yán)重，后果將更為糟糕，司機(jī)對汽車的不可控性將增大。

雖然輪胎表面的花紋設(shè)計能夠幫助司機(jī)駛出濕滑路面，但如果速度越快，所需時間就會越長，輪胎與地面的摩擦力也會逐漸失去。如果地面上的水非常多，而汽車的速度又非常快，就會出現(xiàn)汽車在有水路面滑行的失控局面。所以，建議司機(jī)在雨天駕車出行的時候，一定要減速行駛。

隨州2017年新交規(guī)超速10%不到20%怎么處罰？

按照2017最新超速罰款扣分標(biāo)準(zhǔn)

(一)時速超過限定時速不到10%的，給予警告；

(二)在限速為50公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處50元罰款；超過限定時速20%以上不到50%的，處100元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處300元罰款；超過限定時速70%的，處500元罰款；

(三)在限速為50公里以上80公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處100元罰款；超過限定時速20%以上不到50%的，處150元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處500元罰款；超過限定時速70%的，處1000元罰款；

(四)在限速為80公里以上100公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處150元罰款；超過限定時速20%以上不到50%的，處200元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處1000元罰款；超過限定時速70%的，處1500元罰款；

(五)在限速為100公里以上的道路，時速超過限定時速10%以上不到50%的，處200元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處1500元罰款；超過限定時速70%以上的，處2000元罰款。