怎樣避免交通違章,如何避免交通事故
今天,一位83年從警的老交警,從83年到現(xiàn)在,珠海的各種重大交通事故,他處理了不下300宗。他腦子里積累了全珠海30多年來(lái)、上百條人命換來(lái)的交通事故教訓(xùn)總結(jié)。他本人憑著這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),開(kāi)車(chē)30多年沒(méi)有出過(guò)一單事故。
第一次處理事故,夜晚守著尸體
他叫馮少忠,現(xiàn)在香洲交警大隊(duì)事故中隊(duì)工作,和大多數(shù)交警一樣,每日勤勤懇懇,干著份內(nèi)的活。1983年,他當(dāng)交警的時(shí)候,警隊(duì)還沒(méi)有配對(duì)講機(jī)、當(dāng)然更沒(méi)有手機(jī)。第一次出事故現(xiàn)場(chǎng),他和另一位交警到了現(xiàn)場(chǎng)后,就分工合作,一人負(fù)責(zé)守著現(xiàn)場(chǎng)的汽車(chē)和尸體,另一個(gè)人跑到最近的派出所打電話給領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。作為月黑風(fēng)高夜的守尸人,老馮完成了自己的處子秀。那是他第一次處理交通事故。
那個(gè)時(shí)候交通事故很少,因?yàn)楦緵](méi)有多少車(chē),大部分交通事故是摩托車(chē)撞自行車(chē),還有摩托車(chē)撞樹(shù)。真正汽車(chē)之間的碰撞難得一見(jiàn)。不過(guò)大的事故也是出過(guò)。那是1987年4月,一臺(tái)中巴與一臺(tái)東風(fēng)大貨車(chē)幾乎迎面相撞,中巴的一側(cè)被大貨車(chē)生生劈掉。中巴被劈掉的一側(cè)坐了7個(gè)人,無(wú)一幸免,有的肢體四分五裂,場(chǎng)面極慘。這是老馮這輩子調(diào)查處理過(guò)的最大的一起交通事故。
老馮出事故現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)不記得有多少次了。他看過(guò)上百具不完整的尸體,有次因?yàn)槭鹿实匦翁厥?,加上天氣不好,現(xiàn)場(chǎng)可能被破壞,會(huì)影響調(diào)查結(jié)果,老馮在現(xiàn)場(chǎng)連手套都顧不上戴,就開(kāi)始對(duì)尸體進(jìn)行前期處理,以搞清撞擊部位,直到半個(gè)多小時(shí)后,他基本搞清楚原因,然后背著沾滿人體組織的雙手離開(kāi)。
一位老交警關(guān)于開(kāi)車(chē)的10點(diǎn)忠告
說(shuō)了老馮的故事,再聽(tīng)聽(tīng)老馮關(guān)于開(kāi)車(chē)的10點(diǎn)忠告吧。這是他上百次處理交通死亡事故總結(jié)得來(lái)的。
1.開(kāi)車(chē)出事故跟駕駛水平高低沒(méi)有必然聯(lián)系。一個(gè)人開(kāi)車(chē),最容易發(fā)生事故的時(shí)間段并不是剛拿駕照的時(shí)候,而是拿駕照2到5年之間。預(yù)防事故最重要的是,司機(jī)要對(duì)可能發(fā)生的危險(xiǎn)提前進(jìn)行判斷。
2.晚上開(kāi)車(chē),如果在單向三車(chē)道以上的道路長(zhǎng)時(shí)間直行,要選擇中間車(chē)道,不要選擇靠中間綠化帶的最左邊車(chē)道,因?yàn)槟悴恢谰G化帶會(huì)不會(huì)有人突然沖出來(lái)。
3.夏天開(kāi)車(chē)如果陽(yáng)光刺眼,而你又沒(méi)有戴墨鏡,要進(jìn)入隧道前必須充分減速,因?yàn)槟銜?huì)暫時(shí)“失明”。
4.晚上開(kāi)車(chē)如果光線不好或者下雨時(shí),遇到斑馬線要提前減速,并定期閃一閃遠(yuǎn)光,因?yàn)槿绻粋€(gè)人夜間穿著深色衣服過(guò)馬路,你要開(kāi)到很近才能發(fā)現(xiàn),那個(gè)時(shí)候剎車(chē)已經(jīng)來(lái)不及了。
5.開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)公交站,如果遇到剛好有公交車(chē)停車(chē)下客,路過(guò)時(shí)一定減速,減到隨時(shí)可以剎停。因?yàn)槟悴恢罆?huì)不會(huì)有孩子突然從公交車(chē)車(chē)頭的區(qū)域突然沖出來(lái),那里剛好是你的視覺(jué)盲區(qū)。
6.在轉(zhuǎn)彎時(shí)要盡量避免和大貨車(chē)同時(shí)轉(zhuǎn)彎,如果實(shí)在要同時(shí),也要在大貨車(chē)轉(zhuǎn)彎的外圈,不要在內(nèi)圈。也就是不要在大貨車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑范圍之內(nèi),要在它的外側(cè),總之遠(yuǎn)離大貨車(chē)就對(duì)了!
7.在小區(qū)里倒車(chē)前可以短促鳴笛(放心,像這種提醒鳴笛,交警是不會(huì)處罰的),如果沒(méi)有可視倒車(chē)系統(tǒng),上車(chē)前要看看車(chē)屁股,確認(rèn)沒(méi)有熊孩子在那里玩耍。
8.等紅燈跟車(chē)時(shí),你要保證你能看到前面一臺(tái)車(chē)的車(chē)牌。如果看不到,就證明跟車(chē)距離過(guò)近。跟車(chē)過(guò)近一時(shí)容易追尾,而且看不到信號(hào)燈。
9.晚上和凌晨盡量不要開(kāi)車(chē),那個(gè)時(shí)候開(kāi)車(chē)發(fā)生事故的概率比白天高很多。出遠(yuǎn)門(mén)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē),最好的辦法是在路程中間找一個(gè)城市過(guò)夜,避免疲勞駕駛。
10.買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)時(shí)一般都買(mǎi)50萬(wàn)以上(最好是100萬(wàn))的第三者險(xiǎn)。你的車(chē)可能只是3萬(wàn)多塊的小面包車(chē),即使撞到報(bào)廢,也就損失3萬(wàn)塊,但是如果不慎撞到行人,可能要賠出100多萬(wàn)。
所謂“不聽(tīng)老人言吃虧在眼前”,感謝老交警分享的。里面哪怕有一條您覺(jué)得對(duì)有用,也請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給朋友吧。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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