插電式混合動(dòng)力是一種新型的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)，簡(jiǎn)稱(chēng)PHEV，所使用的電池是需要外接電源進(jìn)行充電的。而它與傳動(dòng)的燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)也有一些區(qū)別，插電混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)原理、驅(qū)動(dòng)單元與電動(dòng)車(chē)相同，但車(chē)上同時(shí)裝備著一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)購(gòu)買(mǎi)插電混動(dòng)車(chē)型的消費(fèi)者需要考慮車(chē)輛的充電問(wèn)題，很多小區(qū)的停車(chē)位基本都無(wú)法安裝充電樁，接通自己家的電源也非常困難。

插電混動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：

1、插電混動(dòng)汽車(chē)在城市里是可以享受新能源補(bǔ)貼以及免搖號(hào)政策優(yōu)惠，國(guó)家對(duì)這種車(chē)型一般都會(huì)有一定的終端補(bǔ)貼；

2、插電混動(dòng)汽車(chē)還有一個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)就是油耗更低，汽車(chē)市場(chǎng)上這類(lèi)型的車(chē)輛，基本上百公里油耗都不足2L，燃油經(jīng)濟(jì)性非?？捎^；

3、沒(méi)有續(xù)航焦慮，雖然插電混合汽車(chē)的純電續(xù)航比較短，但它可油可電，即便行駛得再遠(yuǎn)，沒(méi)電也可以使用燃油，并不用擔(dān)心回不去的情況；

4、在跑長(zhǎng)途和高速的情況下，純電汽車(chē)?yán)m(xù)航掉得是比較快的。但插電混合動(dòng)力則沒(méi)有這樣的煩惱，對(duì)于長(zhǎng)途和高速，都有燃油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為備選，整體適用的場(chǎng)景會(huì)更多。

缺點(diǎn)：

1、插電混動(dòng)汽車(chē)油耗雖然低，但前提也是要有電，一旦出現(xiàn)沒(méi)電的情況，那實(shí)際油耗可是要比普通燃油車(chē)高許多；

2、插電混動(dòng)汽車(chē)在電池成本上也是非常貴的，雖說(shuō)這種車(chē)能夠享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼政策，但實(shí)際使用起來(lái)的價(jià)格還是比普通燃油車(chē)要高一些；

3、故障率高，插電混和動(dòng)力汽車(chē)有燃油、電力驅(qū)動(dòng)兩套完整的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，那么也就意味著燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都一并繼承。那么在故障率方面，自然也就比純電車(chē)型要高；

4、維修、保養(yǎng)、保險(xiǎn)費(fèi)用高：插電混合汽車(chē)有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，那么保養(yǎng)的項(xiàng)目自然會(huì)比純電多，加上故障率高，維修的頻率和費(fèi)用自然會(huì)更高，保險(xiǎn)價(jià)格也會(huì)因此受影響。