工信部認(rèn)可的電動低速四輪車,可上牌的電動四輪車品牌
目前國家還在研究制定《四輪低速電動車技術(shù)條件》當(dāng)中,所以當(dāng)下并沒有所謂的工信部認(rèn)可的電動低速四輪車,更加別提上牌。但目前確實有一些和“老頭樂”區(qū)別不大,并且完全可以上牌的電動車,下面就來介紹一下。
指導(dǎo)價:2.88-4.36萬
現(xiàn)在宏光MINIEV可以說是最受歡迎的電動車了,縱觀全文你會發(fā)現(xiàn)這款車很有價格優(yōu)勢,而且用常規(guī)的家用電外加一個三角插頭即能完成續(xù)電,展現(xiàn)了多地區(qū)、多場景的實用性;且在充電成本上也都更低,譬如120km續(xù)航的車型,充滿一次電也就六塊錢左右。
指導(dǎo)價:5.99-8.39萬
小螞蟻和宏光MINI EV雖同為A00級四座車,但在實際的用車體驗上還真會有一定的差異。首先,車身尺寸上有著3200mm車長的奇瑞小螞蟻,是比2917mm的宏光MINI EV更大的;但小螞蟻的第二排座椅在乘坐空間上并沒有給到很好的利用,更多的時候這一局限空間或許也只能乘坐兩位小朋友。
指導(dǎo)價:2.98-5.98萬
雷丁芒果算是雷丁汽車最有名的產(chǎn)品,小巧的身軀居然做出了5門4座的布局,而且并不是特別擁擠,多年造老頭樂的雷丁還是有點東西。雷丁芒果厲害的地方是它的續(xù)航,看了一下配置表,只有個別車型的工信部續(xù)航里程能夠達(dá)到300公里,其他的都是一百多兩百。
4、朋克多多
指導(dǎo)價:2.68-3.98萬
朋克多多采用了5門4座的布局,實用性更加好,動力方面采用的是一臺29kW的電機(jī),最高車速是100km/h,儲能裝置是磷酸鐵鋰電池,有10.3kWh和14.5kWh兩種容量,工信部續(xù)航分別為128公里和178公里,適合年輕女性、個性青年、創(chuàng)業(yè)人士等人群作為日常出行、生活代步、親友走訪、工作通勤。
5、朋克美美
指導(dǎo)價:2.98-4.68萬
朋克美美是朋克汽車推出的第一款車型,售價非常低廉完全可以用來買菜接孩子,好歹也算有瓦遮頭。朋克美美搭載了一臺馬力只有27匹,扭矩只有100牛米的電動機(jī)。電池則配備了9.2KWH和14KWH兩種規(guī)格,續(xù)航里程分別是116KM和170KM??梢哉f這樣的參數(shù)只比老頭樂稍微好一點。
指導(dǎo)價:4.98-5.48萬
對于城市上班族或是作為家庭的第二輛代步車而言,寶駿E100性價比都十分突出。而且其個性的外觀也擺脫了”老年代步車”這一四輪電動汽車的刻板印象;305km的續(xù)航里程還可以來一場說走就走的短途旅程。
7、寶駿E200
指導(dǎo)價:4.88-5.88萬
說句真心話,寶駿E200的使用成本真的便宜,百公里的使用成本也就6塊錢,跟燃油車相比四舍五入真的約等于不要錢了。寶駿E200不依賴傳統(tǒng)充電樁,家用220V三插接地電源就可以充電,家里或者單位有條件的人,用一個排插就可以完成充電了,唯一可惜的是寶駿E200不支持快充。
8、五菱NanoEV
指導(dǎo)價:5.98萬
五菱NanoEV整體與寶駿E200保持一致,不過前臉經(jīng)過了小幅度的修改,依然采用了五菱銀標(biāo)飛翼式設(shè)計,LOGO兩側(cè)有兩條銀色的裝飾線,而在前擋風(fēng)玻璃的下方還增加了一條銀色的弧形裝飾條,整個前臉看起來更有層次感。
9、凌寶COCO
指導(dǎo)價:2.68-4.18萬
凌寶的宣傳語至今讓人難忘:“造3個月家庭收入就能買得起的電動車”,這是一款純電微型兩廂轎車,雖然價格低廉但配置并不寒酸,前后排空間的表現(xiàn)也不錯,就是座椅比較小。120公里的純電續(xù)航不算多,而且僅支持慢充,不過電池小充滿電也很快,日常代步完全夠用。
10、華梓1號
指導(dǎo)價:2.98-3.68萬
不知名品牌造的一臺不知名車型,但華梓1號并沒有想象中那么不堪,譬如說它的前后雙電機(jī)布局你無法再在這個價位當(dāng)中找到第二個,不過電機(jī)多續(xù)航就低,9.6kWh的磷酸鐵鋰電池僅有100公里的續(xù)航,勉勉強(qiáng)強(qiáng)夠用。
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