物業(yè)不讓安裝充電樁，一直是讓眾多新能源汽車車主頭疼的問題。通常大多數(shù)人只能選擇用公共充電，或者裝到親戚朋友家，然而重慶的范先生卻不服氣，直接把物業(yè)告上了法庭。

事情的經(jīng)過是這樣的，2019年9月份，范先生喜提愛車。這本來是一件開心的事情，范先生開著車回到家就到小區(qū)物業(yè)申請安裝充電樁了。買車前他已經(jīng)問過4S店銷售了，自己買的產(chǎn)權(quán)車位，國家有文件支持安裝充電樁，在自己車位裝個充電樁不是分分鐘的事情嗎？

誰知道范先生居住的江津區(qū)奧貝學(xué)府一號小區(qū)物業(yè)居然拒絕讓范先生在自己車位上安裝充電樁，理由居然是充電樁存在安全隱患，而且物業(yè)服務(wù)合同中并沒有約定允許業(yè)務(wù)安裝充電樁。

聽到這種理由的時候，范先生猶如被潑了一盆冷水，回到家肯定少不了被家人數(shù)落，怎么不先問好，現(xiàn)在買了電動汽車又充不了電怎么辦？

如果碰到其他好欺負(fù)的業(yè)主也就算了，這家小區(qū)的物業(yè)港華物業(yè)肯定是不止一次以這種理由拒絕業(yè)主安裝充電樁了，從到現(xiàn)在為止其地下停車庫也沒有一臺充電樁就可以看出來。

于是，范先生氣不過在一個月后，也就是同年的10月14日把港華物業(yè)告上了法院。

法院審理后認(rèn)為：

范先生與港華物業(yè)公司簽訂的《停車位物業(yè)管理服務(wù)協(xié)議》，雙方系物業(yè)服務(wù)合同關(guān)系，在服務(wù)內(nèi)容的確定上，應(yīng)當(dāng)以協(xié)議為基礎(chǔ)，結(jié)合誠實(shí)信用原則確定。大力發(fā)展電動汽車，對保障能源安全、促進(jìn)節(jié)能減排、防治大氣污染等具有重要意義，而充電設(shè)施建設(shè)，是電動汽車應(yīng)用推廣的重要舉措，國家相關(guān)部委、重慶市相關(guān)部門發(fā)布的相關(guān)部門規(guī)章，行政規(guī)章等均有要求物業(yè)服務(wù)企業(yè)在充電設(shè)施建設(shè)時予以配合、提供便利。

按照原被告雙方簽訂的《停車位物業(yè)管理服務(wù)協(xié)議》第四條約定，本協(xié)議中未規(guī)定的事宜，遵照國家有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章執(zhí)行。范先生申請?jiān)谄渫＼囄话惭b充電樁，按供電企業(yè)要求，需小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)出具證明，該”出具證明”為前述協(xié)議第四條規(guī)定所涵蓋，屬于港華物業(yè)公司的合同義務(wù)，其應(yīng)當(dāng)履行。

新能源汽車作為新生事物，其誕生發(fā)展之初并不完美，但是社會不應(yīng)因噎廢食，且充電設(shè)施建設(shè)，是國家重要的政策方向。至于港華物業(yè)公司提出的，安裝充電樁會破壞承重梁結(jié)構(gòu)及外觀等其他辯解意見，均缺乏充分證據(jù)證明，且同意業(yè)主安裝充電樁，并不意味著物業(yè)服務(wù)企業(yè)可以放松、放棄管理。港華物業(yè)公司仍可在發(fā)現(xiàn)侵權(quán)等不當(dāng)行為時，及時行使物業(yè)管理權(quán)力，予以糾正、制止。

據(jù)此，法院于去年1月14日一審判決港華物業(yè)公司在判決生效后立即向范先生出具同意在其停車位安裝充電樁的證明。在3月19日，港華物業(yè)在范先生的充電樁安裝證明上蓋上了公章。

事實(shí)上，早在2016年，國家發(fā)改委、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部等部門就曾發(fā)布《關(guān)于加快居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》，其中規(guī)定：“在居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝過程中，物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)配合業(yè)主或其委托的建設(shè)單位，積極配合并協(xié)助現(xiàn)場勘查、施工。”

但在實(shí)際落地過程中，物業(yè)公司往往因?yàn)閷π履茉雌嚧嬖谡J(rèn)知誤區(qū)、害怕承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)等問題，選擇回避。

因此，如果遇到這種情況的話，首先通過12345熱線來反饋信息，如果能得到合理的解決方案則最好不過；反之則要繼續(xù)向住建委反映這個問題，再沒有得到合理解決方案的話，那就只有走訴訟流程了。

各地均出臺相關(guān)政策：

去年，山東省曾發(fā)布相關(guān)政策，明確了物業(yè)在充電樁安裝上的職責(zé)義務(wù)，并對新建小區(qū)作出規(guī)定，“要求新建居民小區(qū)停車位100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。

2018年12月，重慶市人民政府印發(fā)了《重慶市支持新能源汽車推廣應(yīng)用政策措施（2018-2022）》，其中規(guī)定：社會企業(yè)、居民區(qū)業(yè)主委員會應(yīng)積極參與充電設(shè)施建設(shè)或提供便利。

2016年，鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局就發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)的通知》，文件明確規(guī)定，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件，其中不少于2%的車位應(yīng)與住宅項(xiàng)目同步建設(shè)完成充電設(shè)施，達(dá)到同步使用要求。