自新能源車普及使用以來，充電樁等充電設(shè)施的建設(shè)工作也在不斷進(jìn)行當(dāng)中。據(jù)了解，現(xiàn)在大部分高速服務(wù)都設(shè)立有充電樁，能夠?yàn)樾履茉窜囂峁┏潆姺?wù)。但由于各地區(qū)的建設(shè)方案有所不同，一些高速服務(wù)區(qū)充電樁的建設(shè)工作仍處于待建設(shè)或正在建設(shè)的狀態(tài)，車主們可通過關(guān)注當(dāng)?shù)馗咚俜?wù)區(qū)充電樁建設(shè)的最新消息進(jìn)行了解。

作為新能源車，充電樁的設(shè)立對于確保新能源車的續(xù)航能力尤為重要，就如同燃油車與加油站一般。雖然市面上的充電樁數(shù)量也基本能夠滿足新能源車日常出行的充電需求，但對于新能源車長途出行則還有一定的不足。因此，在高速服務(wù)區(qū)上設(shè)立充電樁則能夠有效解決這一不足之處。

據(jù)新華社媒體報道，在2023年7月31日舉行的交通運(yùn)輸部例行新聞發(fā)布會上獲悉，截至今年6月底，全國已有5931個高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)充電設(shè)施，占全國高速公路服務(wù)區(qū)總數(shù)的89.48%。目前全國高速公路服務(wù)區(qū)累計(jì)建成充電樁1.859萬個，覆蓋2.9萬個小型客車停車位，高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)日益完善。

同時，針對公眾不能有效獲知充電設(shè)施設(shè)置及實(shí)時使用情況，導(dǎo)致不同服務(wù)區(qū)充電設(shè)施忙閑各異。下一步將部署各地開展出行及充電需求預(yù)判、制定節(jié)假日充電服務(wù)保障方案、布局移動式應(yīng)急充電設(shè)備、及時發(fā)布服務(wù)區(qū)車流量及充電排隊(duì)情況等。為新能源汽車出行，提供更高效的充電服務(wù)，為長途出行保駕護(hù)航。