4月7日，特斯拉汽車（北京）有限公司官方微博發(fā)文回應“特斯拉通過車內攝像頭監(jiān)控車主”稱，駕駛室攝像頭目前在北美以外的市場并沒有激活。即使是在美國，車主也可以自由選擇是否開啟使用。特斯拉配備了全球領先安全等級的網絡安全體系以確保用戶隱私保護。也就是說，目前國內特斯拉并沒有辦法查看車內監(jiān)控。

至于怎么開啟車內攝像頭特斯拉方面并沒有公開，國內車主如果總感覺眼前有一個攝像頭監(jiān)控自己的話，建議直接用膠條遮擋。

其實車內攝像頭并不稀奇，國內新勢力蔚來、小鵬、理想、威馬這類的玩家已經早有應用，所以關于這顆攝像頭的部分功能，想必很多人已經猜到了。

一般來說，車內攝像頭主要承擔兩個工作，首先作為人臉識別驗證駕駛員身份，高級一點的還會對應不同駕駛員匹配相關的喜好設置，理論上就是高級一點的手機Face ID。

第二個主要工作就是作為駕駛輔助的一部分，當車內攝像頭監(jiān)測到你開車犯困了，系統(tǒng)會報警提醒，此類“疲勞監(jiān)測”的功能在傳統(tǒng)品牌汽車上應用得也很廣泛。

據OTA信息顯示，特斯拉這個車內攝像頭一方面可以補充車輛盲點這塊的圖像，另外還會自動記錄碰撞發(fā)生前的圖像和短視頻。

馬斯克曾經提到過預埋這個攝像頭的初衷，一方面是在Autopilot 下監(jiān)測駕駛員的注意力，另一方面是在特斯拉實現共享后去監(jiān)控乘客，防止他們惡意破壞車輛。

但相反，車內的隱私問題也是一直值得深度考慮的問題。畢竟攝像頭的位置正好無死角的監(jiān)控著整個內飾，這也不得不讓人懷疑攝像頭背后數據的可靠性！