途觀家族作為合資SUV里的神車，在國內(nèi)一直暢銷不衰，之后推出的途觀L新能源，雖然不是那么暢銷，但也依舊是最暢銷的插電混動SUV。但有一說一，途觀L新能源值得買嗎？

從價格來看，途觀L PHEV目前有兩款車型在售，指導價為26.58-27.58萬元，但普遍3萬元左右的終端優(yōu)惠顯然要比指導價低很多。如果說拿它和寶馬X1新能源相比，那這個價格可是太親民了，而且途觀L PHEV在定位上也要比寶馬X1 PHEV高，所以也才有了性價比這一優(yōu)勢，即便途觀L不是來自豪華品牌，但大眾知名度和影響力不比寶馬差得多。

接著再看具體產(chǎn)品力，外觀方面現(xiàn)款途觀L PHEV雖然是輛混動版車型，但整體造型相比普通燃油版要更顯激進，尤其是與車身同色的GTE包圍，有些類似于車系中的R-Line版本。細節(jié)上的PHEV標識的區(qū)分，都有效提升了辨識度；而車頭部分與燃油版的區(qū)別，主要集中在中網(wǎng)和車前包圍處，寬大的下格柵配合兩側競大的導風槽邊框，讓前臉整體感更加強烈。

內(nèi)飾方面，新款途觀L PHEV燃油版保持一致，整體布局工整大方，兼顧了不錯的實用性，中控臺造型飽滿，表面采用了軟性捷塑材質覆蓋，搭配細節(jié)處的黑色烤漆邊框和鍍鉻飾條。10.2英寸全液晶儀表盤同樣可以和中控系統(tǒng)聯(lián)動，同時提供較為豐富的行車和多媒體信息，這都是寶馬X1 PHEV所不具備的亮點。

再者就是動力，途觀L PHEV采用的是1.4T四缸發(fā)動機+電機，而寶馬X1 PHEV是1.5T三缸發(fā)動機+電機，可靠性顯然還是前者更勝一籌。而且以車主目前給出的口碑來看，途觀LPHEV無論是綜合續(xù)航能力還是實際性能，也要優(yōu)于寶馬X1 PHEV。

寫在最后

其實途觀L PHEV對于一線城市也好，四五線城市消費者也罷，都是一個很不錯選擇，首先它有綠牌享受很多政策，再就是它可以帶來更低油耗，相比寶馬X1 PHEV也要價格低很多。所以如果不是只為了那藍天白云的車標，途觀L PHEV倒是一個不錯的選擇。