說起賽力斯（SERES），很多人可能還不是很清楚這個牌子，更不要提及賽力斯汽車是哪家公司的。賽力斯全稱金康賽力斯，它并不是那種靠PPT造車的互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力，而是一家有傳統(tǒng)造車企業(yè)背景的造車新勢力企業(yè)，背后的靠山就是小康集團(tuán)。金康賽力斯是小康集團(tuán)的全資子公司金康新能源的中高端新能源汽車品牌，至于這個小康集團(tuán)，也正是我們大家熟悉的那個東風(fēng)小康的小康。

賽力斯擁有純電驅(qū)動模塊化整車平臺，旗下塞力斯SF5已于今年7月上市。雖然小康股份宣稱公司已掌握了純電和增程兩種電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)，但是賽力斯仍然處在市場的邊緣，知道它的人并不多。

2018年，SF MOTORS國內(nèi)發(fā)布其品牌名為“金菓EV”，后市場反應(yīng)較差，更名為SERES（賽力斯）。而說起這個小康股份，也一個值得深挖的八卦話題。

2017年1月，金康新能源拿到新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。2018年5月，小康股份將SF MOTORS的100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給金康新能源，SF國產(chǎn)化資質(zhì)問題得以解決。

2018年9月，金康新能源獲得工信部準(zhǔn)入許可，成為第9家獲得雙資質(zhì)的車企。作為小康集團(tuán)的控股子公司，金康新能源承載了其新能源汽車業(yè)務(wù)，資料顯示，金康新能源工廠規(guī)劃產(chǎn)能5萬輛純電動乘用車。

2020年4月11日，小康股份正式發(fā)布公告稱，東風(fēng)小康50%的股權(quán)已全部過戶至小康股份名下，東風(fēng)小康正式稱為小康股全資子公司。這也就意味著懸在金康新能源計劃里的金康SERES SF5終將落地，而東風(fēng)賽力斯就是其最終的歸宿。

關(guān)于賽力斯汽車的最新消息

2020年10月12日，小康股份公告稱，公司擬向證券投資基金管理公司、證券公司、信托公司等不超過35名特定投資對象非公開發(fā)行股票，擬發(fā)行股票數(shù)量不超過378,230,595股，募集資金不超過27.05億元。

針對募資用途，小康股份明確表示，募資后將用于塞力斯（SERES）智能網(wǎng)聯(lián)新能源系列車型開發(fā)及產(chǎn)品技術(shù)升級項目、營銷渠道建設(shè)項目以及補充流動資金。

賽力斯SF5

外觀方面，賽力斯SF5整體采用流線型設(shè)計，造型較為飽滿簡潔，溜背式車尾頗為動感，兩側(cè)尾燈組十分修長。新車頂配備了可開啟式天窗，尾部保險杠造型圓潤，并嵌入紅色反光板，提升夜間行車安全。車身尺寸長寬高分別為4700/1930/1629mm，軸距為2875mm。

賽力斯SF5內(nèi)飾風(fēng)格極簡，雙輻多功能平底方向盤底部鏤空的設(shè)計充滿個性。全液晶儀表盤和大尺寸中控屏進(jìn)一步提升科技感?？照{(diào)出風(fēng)口貫穿中控臺，簡約且無其他冗雜元素。

動力方面，賽力斯SF5搭載的是高性能驅(qū)動電機(jī)可實現(xiàn)峰值功率510kW，峰值扭矩高達(dá)1040Nm，增程型可實現(xiàn)百公里4.8秒的加速度，最高車速達(dá)230km/h。同時，賽力斯SF5可始終保持增程器在高效的運轉(zhuǎn)區(qū)間，可提供超過150km（純電續(xù)航）+R（增程器介入后的續(xù)航）的續(xù)航里程。

總的來說，這款賽力斯SF到目前為止各方面的表現(xiàn)可圈可點，至于后續(xù)的市場表現(xiàn)如何，我們也期待它能有更好的表現(xiàn)。