近期傳聞天際汽車(chē)已經(jīng)完成了一輪超50億的融資，是地方政府產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金與大型國(guó)有銀行進(jìn)行投資的項(xiàng)目。據(jù)說(shuō)這筆錢(qián)主要用到車(chē)型的開(kāi)發(fā)、智能制造等多個(gè)實(shí)現(xiàn)自身更好發(fā)展的規(guī)劃。這么看來(lái)，天際汽車(chē)來(lái)歷背景倒挺值得卦一卦。

天際汽車(chē)的前身，其實(shí)就是當(dāng)時(shí)樂(lè)視汽車(chē)旗下的三大電動(dòng)車(chē)品牌之一的電咖汽車(chē)。相比于法拉第未來(lái)和樂(lè)視汽車(chē)，電咖汽車(chē)一直默默無(wú)聞，從最初就一直被賈躍享雪藏。在完成了一款電動(dòng)小車(chē)EV10的研發(fā)后，電咖汽車(chē)的工作就陷入停滯。

隨著整個(gè)樂(lè)視體系的資金鏈斷裂，如今天際掌門(mén)人張海亮帶領(lǐng)自己在上汽大眾旗下的高管出走樂(lè)視，以電咖汽車(chē)為載體，孵化出了現(xiàn)在的天際汽車(chē)。而從上汽集團(tuán)出走的張海亮的策略也非常簡(jiǎn)單，就是將其之前在上汽大眾朗逸的成功例子復(fù)制在天際汽車(chē)，以此來(lái)為自己正名。

目前，天際汽車(chē)已經(jīng)成立5年之久了，原先主要是做電動(dòng)汽車(chē)，現(xiàn)在已經(jīng)成為了一家智能互聯(lián)新能源汽車(chē)研發(fā)商，致力于純電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)以及銷(xiāo)售，可以說(shuō)是純電動(dòng)汽車(chē)的一條龍服務(wù)，到現(xiàn)階段已有7次融資。

至于說(shuō)天際汽車(chē)是哪個(gè)公司投資的，早就2019年，根據(jù)天眼查查詢(xún)天際汽車(chē)時(shí)，就曾發(fā)現(xiàn)其股東信息中多了一位名為“上海電氣科技創(chuàng)業(yè)投資有限公司”的股東。

根據(jù)了解，上海電氣科技創(chuàng)業(yè)有限公司為上海電氣集團(tuán)股份有限公司全資子公司，是上海電氣專(zhuān)業(yè)從事風(fēng)險(xiǎn)投資業(yè)務(wù)的法人實(shí)體。其主要經(jīng)營(yíng)范圍為創(chuàng)業(yè)投資、投資管理、投資咨詢(xún)、企業(yè)管理。

其母公司上海電氣是一家大型綜合性裝備制造集團(tuán)，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)聚焦能源裝備、工業(yè)裝備、集成服務(wù)三大領(lǐng)域。企業(yè)入選2017年《全球制造500強(qiáng)》、《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)、ENR全球最大250強(qiáng)國(guó)際承包商排名全球第141位、2017年品牌價(jià)值602.78億元，位列行業(yè)前二。根據(jù)了解，近年來(lái)，上海電氣集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入均保持在900億元人民幣左右。

但如果要說(shuō)天際汽車(chē)的最新消息，旗下ME7自2018年11月亮相廣州車(chē)展，2019年4月在上海車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售，自預(yù)售以來(lái)超過(guò)1年時(shí)間沒(méi)有關(guān)于它的消息。不過(guò)，就在今年的9月19日，天際汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型——天際ME7正式上市，新車(chē)推出兩種續(xù)航版本共5款車(chē)型，NDEC續(xù)航里程分別為410km和530km，補(bǔ)貼后售價(jià)21.88-28.98萬(wàn)元。