新能源汽車領域主要由純電動與插電混動分割市場，氫能源汽車雖然在新聞媒體上聽到過，但是似乎沒有見到量產(chǎn)的身影。很多消費者對新能源的應用還是比較支持的，不明白氫能源為什么不能推廣的原因。

氫能源致命缺點

1、國內對于氫能源的研發(fā)以及推廣都尚在起步階段，而之前氫能源試用車發(fā)生泄漏引起爆炸，所以就沒有在家用領域繼續(xù)推廣。不過在公交車上的應用開展順利，部分地區(qū)已經(jīng)在道路使用了。

2、氫能源的提取本身也要來源于其他地方。比如消耗電能電解水產(chǎn)生，或者從其他氣體反應而來。這當中消耗的電能或產(chǎn)生的其他有害氣體并不少，綜合來看性價比很低且優(yōu)點存在風險。

3、儲存氫氣條件嚴苛。由于氫氣的分子機構，導致它不像其他氣體那樣容易被壓縮。通過管道運輸，這又是一筆巨額成本。

4、續(xù)航不夠。加氫站的人說車輛每次加滿氫氣，理論上可以達到300公里的續(xù)航，但是實際上只能開到170-200公里。

氫能源不能在家用車領域推廣的原因還有加氫站的數(shù)量問題，加氫站的建設成本遠高于加油站或充電站。純電動汽車在國內以及發(fā)展多年，中長途的出行依然繞不開充電問題。何況國內的加氫站非常有限，只適用于在固定路線，因此我們國內先施行氫能源的公交車。