cayman是保時捷最入門的一款跑車，在2015年之后cayman改名為718，因此現(xiàn)在我們在二手車市場里看到的cayman車齡最小的也有六年了。cayman雖然是一臺豪車，但當年落地七八十萬的價格不是所有人都能接受的。不過現(xiàn)在二手車市場中cayman的價格已經(jīng)下降了很多，那二手保時捷cayman值得買嗎？

在二手車市場中我們能買到2005-2015款的cayman，跨越三代車型。其中，2013-2015款車型的數(shù)量是最多的，價格在35-56萬元不等。2009-2012款數(shù)量次之，價格在22-30萬元不等。保時捷所有車型的保值率都是比較高的，cayman也不例外。即使十年只貶值了60%左右，在同級雙門跑車中保值率算是很高的了。

如果你的預(yù)算只有30萬以內(nèi)的話，那么2009-2012款也是可以考慮的。這代車型搭載了2.9L和3.4L兩款動力，3.4L當然會是最好的選擇。這臺水平對置六缸發(fā)動機能爆發(fā)出320匹馬力，最大扭矩達到了370牛米，在7速雙離合的加持下零百加速只需要5.1秒。

cayman的綜合實力雖然很強，但是你選擇一臺10年車齡的二手cayman有時需要付出很大的“代價”。首先，對于一臺擁有十年車齡的車來說，購買回來還需要花大價錢去整備。即使發(fā)動機、變速箱都沒有任何問題，我們都需要對底盤橡膠襯套進行全面更換。即使車輛行駛里程很低，襯套也會因為時間太長而老化，此時底盤就會變得十分松散同時還會出現(xiàn)異響較多的問題。

其次，cayman搭載的水平對置六缸發(fā)動機維修成本比較高，由于水平對置發(fā)動機天生的結(jié)構(gòu)問題，在更換火花塞的時候工時會比較長，維修成本相比起直列發(fā)動機來說會高不少?？梢哉f，即使你夠買了一臺價格便宜的cayman，但咱們在買之前就需要對它的后期維護費用做好心理準備。

當然，如果你預(yù)算足夠的話，我覺得購買2013-2015款車型會是更好的選擇。首先這代車型和現(xiàn)在的718看上去差距不大，即使開出去也不會顯老。其次，較低的車齡也能降低一部分的后期投入。與cayman同價位的有寶馬Z4和奔馳CLK，相比起這兩款車型，cayman的整體駕控質(zhì)感會好很多。