寶馬5系一直是中大型行政轎車的代表，和奔馳E級、奧迪A6L“稱霸”了整個豪華中大型車市場。因此在二手車市場中，我們能經(jīng)常看見寶馬5系的身影。不過網(wǎng)傳二手車不能買5系，在我看來這樣的看法對錯兼半，不是不能選擇二手寶馬5系，而是要選擇“正確”年份的寶馬5系。

目前在二手車市場中，寶馬5系的價(jià)格跨度非常大，從5萬-40萬的都有。價(jià)格之所以相差那么大主要是5系進(jìn)入中國至今跨越的4代車型，因此保有量非常大。二手車市場中比較常見的年款是2011-2020款，在選擇二手5系的時候最好避免購買2011-2017款車型，這代5系雖然價(jià)格便宜，但是故障率實(shí)在是太高了，比較推薦大家選擇2018-2020款車型。

2011-2017款車型的最大通病就是發(fā)動機(jī)滲油（漏油），這個問題幾乎是這代車型一定會出現(xiàn)。保養(yǎng)得比較好的車型可能只在氣門室蓋墊處有較厚的油漬，如果車輛保養(yǎng)得不好分分鐘油底殼漏油。其次在電子系統(tǒng)上，這一代車型車也做得不太完善，左后輪電子手剎電機(jī)故障、壓縮機(jī)電磁閥損壞、渦輪進(jìn)氣管老化漏油等問題都十分常見?？梢哉f是故障率最高的一代5系了。

反觀之下2018-2020款車型質(zhì)量就要好很多了，發(fā)動機(jī)換上了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能更好的2.0T發(fā)動機(jī)，低功率車型馬力雖然只有184匹，但是在ZF8AT變速箱的加持之下，低功率車型的零百加速也只需要8秒左右。因此如果你對動力要求不高的話，選擇低功率車型完全能滿足日常需求了。這代5系目前還未出現(xiàn)過大故障，品控還是很有保障的。

寶馬5系二手車能買嗎？答案是肯定的，只要選擇2018-2020款車型，二手5系完全可以購買，最重要的是這代5系還推出了插電式混動車型，在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)得更好。至于2005-2010款車型我更加不推薦了，這代車型發(fā)動機(jī)漏油問題同樣比較嚴(yán)重。