但是！但是！但是！

你以為我就要通篇吹下去，把03+吹爆了嗎？錯！在這里我就要給它潑潑冷水！

首先，這次03+的發(fā)售十分不厚道，有意向的客戶需要在網(wǎng)上搶購，而且名額只有可憐的303臺！

結(jié)果導(dǎo)致的就是“3秒真男人”，303臺車瞬間售罄，據(jù)說就連4S店都要搶，發(fā)動全部員工上網(wǎng)“秒殺”。

這似曾相識的感覺，不禁讓人想起了手機圈中的“耍猴高手”——小米。

正常人都知道，這種級別的車，只賣303臺是不可能的，因為根本無法分?jǐn)傃邪l(fā)標(biāo)定成本，在日后肯定會繼續(xù)生產(chǎn)。但是吉利方面卻依然要搞“饑餓營銷”，這難免會引起人們反感。

而且，網(wǎng)上搶購導(dǎo)致車主以及潛在車主們，根本無法通過試駕去了解這臺車。而難得有展車的4S店，同樣也拒絕客戶的試駕要求。

對于一臺性能車來說，駕駛感受絕對是重中之重，無法試駕絕對是不能忍受的。

再者，這類性能車的買家，通常都是十分任性的，畢竟花20萬，不去買凱美瑞、邁騰，而是買一臺小車的人，“腦回路”通常都不太一樣。

對于這些人來說，一臺車有沒有“情懷”是十分重要的。

就像高爾夫GTI，大眾經(jīng)典神車，小鋼炮鼻祖。

?？怂筍T，手動擋純粹駕駛感，“真男人的車都有三個踏板”。

更重要的是，這些車在后市場的改裝件都十分豐富，改裝方案也大都非常成熟，這對于“玩車”的人來講，改裝潛力也許比原廠動力更吸引。

而領(lǐng)克03+在這方面，可以說得上是一片空白。只靠性價比，也許真的很難打動那一群核心的性能車買家。

全Alcantara覆蓋的內(nèi)飾很帥？那就買頂配吧騷年！

當(dāng)然，對于中國品牌（領(lǐng)克說自己是合資）愿意推出這么一臺性能車，我們作為車迷還是應(yīng)該高興的，畢竟汽車文化的形成還是要依靠愛車之人來推動。

而這么一臺高性價比的車子，無疑能夠讓更多的年輕人享受到駕駛的樂趣。

年輕人的第一臺性能車？“喂，就算是這樣，也不是你耍猴的借口啊！”

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