近期，由于國際油價的不斷攀升，導致飛機所需燃料價格也隨之提高，進而使得飛機的運營成本不斷增加。為了減輕航空公司的經(jīng)濟壓力，他們開始向乘客收取燃油費。這項費用將根據(jù)國際油價的變化進行調(diào)整，如果未來燃油費下降，可能會取消收取該費用。

另一方面，2023年的機場建設(shè)費標準是50元。此外，根據(jù)航班的航段距離，燃油費也有不同的收費標準。對于800公里以下的航段，每位乘客每個航段需要支付100元的燃油費；而超過800公里以上的航段，則需支付200元的燃油費。

與此同時，兒童票的燃油費也做出了相應調(diào)整。對于800公里以下的航段，每位乘客每個航段只需支付50元的燃油費。對于超過800公里的航段，每位乘客每個航段則需要支付100元的燃油費。值得注意的是，對于嬰兒票的乘客，仍然不需要支付燃油費。

機建費和燃油費分別代表了兩個不同的概念。機建費是指用于修建機場所需的經(jīng)費，涵蓋了機場修建和維護的各項費用。而燃油費則是航空公司根據(jù)燃料價格的波動情況額外收取的費用，目的是為了應對燃料成本的增加和經(jīng)營壓力的緩解。

這兩項費用的收取確保了機場的正常運行以及航空公司的可持續(xù)發(fā)展。