北京地鐵一期工程正式開始動工的時間是1965年7月1日，就在開工典禮當(dāng)天時間，鄧小平、朱德等國家領(lǐng)導(dǎo)人物，紛紛來到此處參觀。后來在1971年1月15日，這條地鐵路線順利開通投入運(yùn)營階段，線路是從北京站開始出發(fā)，最終抵達(dá)終點(diǎn)是立新站（現(xiàn)在名字是公主墳站），解決了交通方面的壓力。

這條鐵路線全長是23.6公里，在中國大陸是屬于第一條修建的地鐵路線。但就在開通之后的10年時間內(nèi)，北京地鐵由于技術(shù)方面的原因，從而導(dǎo)致在運(yùn)營期間出現(xiàn)了很多的事故，后來北京地鐵由于備戰(zhàn)因素，導(dǎo)致暫時停運(yùn)。

雖然在1976年軍方把地鐵運(yùn)營權(quán)交還回來，但地鐵在運(yùn)行期間依然出現(xiàn)很多的事故。不過后來在1981年9月11日，經(jīng)過專家的鑒定之后，地鐵一期工程成功獲得了國家的批準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收工作，之后第二期工程就在1984年9月20日開始投入運(yùn)營階段。

在2002年到2008年之間，北京為了修建地鐵，投資的費(fèi)用達(dá)到638億元。截止到2021年12月，北京運(yùn)營的地鐵線路已經(jīng)達(dá)到27條，車站數(shù)量是459座，運(yùn)營里程是783公里。雖然現(xiàn)在北京地鐵網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍還是挺全面的，但自從地鐵開始修建之后，一直到有今天的發(fā)展，期間也是經(jīng)歷了很多的磨難。