正常情況下，地鐵每站是3到5分鐘時(shí)間。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)通地鐵的城市，列車在運(yùn)行速度每小時(shí)平均速度在36公里，最高運(yùn)行速度能達(dá)到80公里。對(duì)于市區(qū)內(nèi)的站點(diǎn)，兩者之間相隔的距離是1到2公里左右，大概需要3分鐘，如果是郊區(qū)沿線，由于間隔的距離有些長(zhǎng)，因此地鐵每站間隔時(shí)間是5分鐘，甚至有可能會(huì)更長(zhǎng)。

雖然在地鐵隧道里面有設(shè)置通風(fēng)口的，但依然還是處于密閉的環(huán)境之中。當(dāng)?shù)罔F列車在運(yùn)行的過(guò)程中，會(huì)讓隧道里面存在活塞風(fēng)，尤其是到了某些特點(diǎn)的地點(diǎn)之后，由于列車在運(yùn)行期間，對(duì)空氣造成了一定的擠壓之后，就會(huì)讓地鐵出現(xiàn)嘯叫聲。

地鐵在運(yùn)行期間引發(fā)出來(lái)的嘯叫聲，這種就是一種多普勒效應(yīng)。一般列車行駛過(guò)來(lái)的時(shí)候，這種嘯叫聲會(huì)變得越來(lái)越尖銳。等到列車行駛離開(kāi)之后，此時(shí)的嘯叫聲明顯會(huì)變得更加沉悶一點(diǎn)，當(dāng)列車運(yùn)行速度越快，這種多普勒效應(yīng)也就會(huì)更加明顯。

當(dāng)列車在起步期間，由于車廂內(nèi)比較安靜，因此分貝值大概是65左右，中途運(yùn)行期間，車廂里面就會(huì)出現(xiàn)尖銳的嘯叫聲，此時(shí)分貝值就在80左右。根據(jù)研究表明，當(dāng)聲音分貝超過(guò)60，對(duì)聽(tīng)力方面會(huì)有一定的傷害。因此需要長(zhǎng)期乘坐地鐵的乘客，建議購(gòu)買一個(gè)專業(yè)的防噪音耳塞，每次乘坐地鐵的時(shí)候把耳朵塞住，這樣就能避免噪音對(duì)耳朵造成一定的影響。