川藏鐵路主要分為三段建設，第一段是從成都出發(fā)抵達雅安段，開始修建的時間是2014年，經過4年時間的努力，終于在2018年底修建完成，成雅段順利開通。第二段是從拉薩出發(fā)前往林芝段，在2021年6月25日，拉林段也順利開通運營。

第三段就是從林芝出發(fā)，前往雅安段，這條路線已經開始動工修建，預計開通運營的時間是2026年。等到川藏鐵路的林雅段正式修建完成開始通車之后，也就意味著川藏鐵路全部都已經完工，可以進入到通車運營階段。

川藏鐵路線路全長大概是1838千米，大部分都是用隧道和橋梁的方式進行修建，總共耗資的費用達到2500億元，累計爬升的高度能夠達到16000多米。川藏鐵路開始出發(fā)的地方是四川成都，然后沿途會經過雅安、康定、林芝等，最終抵達的地方是西藏拉薩。設計每小時的時速能夠達到200公里，有一些路段會限速每小時160公里。

等到川藏鐵路全部修建完成正式通車之后，意味著從成都前往拉薩，乘坐火車可以從之前的48小時，然后減少到大約只需要13小時。修建川藏鐵路，由于地形很復雜，從而導致修建難度非常大，尤其是水泥的需求達到上千萬噸，導致西藏區(qū)域內的水泥可能無法及時供應。