根據(jù)資料顯示，東莞的地鐵至今為止只有唯一的一條，那就是在2016年5月正式試運(yùn)營(yíng)的東莞地鐵2號(hào)線，站點(diǎn)是從鹿門火車站到東莞火車站，它的運(yùn)營(yíng)里程為37.8千米。

許多朋友都喜歡坐地鐵出行，不只是喜歡它的快速和安全，還有冬暖夏涼風(fēng)吹不到雨淋不著，最主要的是準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，許多上班族一個(gè)月全勤的標(biāo)志，因?yàn)橹挥幸粭l，東莞很多人都享受不到它的新鮮。

那么未來(lái)東莞還會(huì)繼續(xù)建設(shè)地鐵嗎？

答案是會(huì)的，就在今年的5月12日發(fā)布2號(hào)線三期工程，在11月份開(kāi)工，其實(shí)也并不是所有地方有地鐵，還是得看一個(gè)城市的需求，如果一個(gè)城市已經(jīng)有了比地鐵更方便更發(fā)達(dá)的交通工具，就好比公交車可以去到每一個(gè)地方，包括人少的地方，但是地鐵就不行了，它必須建在人流量多的城區(qū)，如果太少就會(huì)浪費(fèi)資源，后期的保養(yǎng)費(fèi)用也是一筆不小的數(shù)字。

許多人會(huì)拿地鐵來(lái)衡量新一線城市的標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)這是不對(duì)的，建造地鐵不是嘴上說(shuō)說(shuō)就能成，最長(zhǎng)的時(shí)間可以上十幾年還不一定能建成，不確定性因素太多了，再說(shuō)東莞的人口不是很多，而且分部不均勻，它的其他交通已經(jīng)很方便了，有沒(méi)有地鐵已經(jīng)無(wú)所謂了，最主要是客流量不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，也是沒(méi)辦法建造地鐵的，還是要根據(jù)城市的實(shí)際發(fā)展來(lái)建設(shè)需要的設(shè)施比較好。