上海站就是上海火車(chē)站，也就是上海新客站，是位于上海市的靜安區(qū)，旁邊就是上海的長(zhǎng)途客運(yùn)總站，屬于上海鐵路局所管轄的特等車(chē)站，是上海鐵路樞紐很重要的組成部分。上海站點(diǎn)最早是在1908年才投入使用的，后來(lái)又經(jīng)過(guò)擴(kuò)建和改建，而新的上海火車(chē)站是在1987年正式啟用，原址的上海站就改成了上海鐵路博物館。

1896年當(dāng)時(shí)的清政府修建了吳淞鐵路，1905年滬寧鐵路開(kāi)始修建，1908年滬寧鐵路全線通車(chē)，而這個(gè)時(shí)候上海站才開(kāi)始投入使用。滬寧鐵路當(dāng)時(shí)的上海站設(shè)置在恒豐路旁邊，也就是上海站原址。當(dāng)時(shí)這個(gè)站點(diǎn)是滬寧鐵路最東邊的一個(gè)站點(diǎn)，所以這個(gè)站點(diǎn)也被稱之為是東站。

1981年原先的上海站，雖然經(jīng)過(guò)多次改建、擴(kuò)建，但是因?yàn)槭艿降乩憝h(huán)境的限制，所以站場(chǎng)跟設(shè)備都沒(méi)有得到很好的改善，無(wú)法應(yīng)對(duì)快速增長(zhǎng)的客流。于是在1984年上海站新站房工程正式開(kāi)工建設(shè)，1987年新站房正式啟用，新建的上海站被稱之為是新客站。

現(xiàn)在的上海站使用的是“南北開(kāi)口、高進(jìn)低出”的一種方案，進(jìn)入車(chē)站的時(shí)候由南向北兩個(gè)進(jìn)站口進(jìn)入，同時(shí)進(jìn)站口還設(shè)有VIP候車(chē)入口以及直通VIP候車(chē)室，而下車(chē)的旅客可以通過(guò)地下通道快速的出站，縮短了旅客們步行的距離，大大節(jié)省了時(shí)間。